Op zaterdag 4 september wordt er op het sportpark van Uithuizen gestreden om de titel bij het Europees Kampioenschap grasbaan in de zijspanklasse. In totaal verschijnen twaalf combinaties bij deze finale aan de start.
De combinaties komen uit Duitsland, Engeland, Frankrijk en uiteraard uit gastland Nederland. Er staat nogal wat op het spel voor ons land dat met een zeer sterke afvaardiging in de baan komt. De vlaggendrager is uiteraard regerend Europees kampioen William Matthijssen, die deze keer zijn titel gaat verdedigen met Sandra Mollema in de bak. Verder doen Mark Detz/Jannie van Dijk en de combinatie Sven Holstein/Anthony Goodwin een gooi naar een podiumplek.
In de klasse Specials senioren zijn onder andere Henry van der Steen enDennis Noordman vertegenwoordigd. Dezelfde avond strijden ook de ST1 en ST2 om de kampioenspunten. Voorafgaand aan de EK-finale zijn er ’s middags Jeugd en Nationale wedstrijden in de klassen 50cc, 65cc, 85cc en Specials 125cc. De jeugdwedstrijden beginnen om 14.00 uur, de EK-finale voor de zijspannen start om 18.00 uur. Kijk voor meer informatie op www.mac-sme.nl.
In de St 1 zal Enne Sjoerd Alta (15) gesponsord door www.henkpel.nl startten in plaats van Jan Winters die gestopt is. Verdere aanvullingen op deelnemerslijst zie de link hierboven.
Zaterdag 11 september 2010 J&N Grasbaan Feerwerd
Op zaterdag 11 september 2010 zijn Jeugd en Nationale Grasbaanraces in Feerwerd.
Zaterdag 28 Augustus 2010 Internationale Virol grasbaanraces Siddeburen
Hoofdsponsor Enne Sjoerd Alta nummer 15 (ST1)
Vrijdag 27 augustus 2010.
Keuring 16.00 uur
Training 17.00 uur
Aanvang wedstrijd 18.30 uur
Einde wedstrijd 22.00 uur
Aan de start op 27 augustus 2010
50CC, 85CC, 125 CC Specials, Specials Nationalen. Follow Up en Runner Up 10 rijders op uitnodiging.
Zaterdag 28 augustus.
Keuring 14.00 uur tot en met 15.30 uur
Rijdersbespreking 15.45 uur
Training 16.00 uur
Rijdersvoorstelling 17.45 uur
Aanvang wedstrijd 18.30 uur
Einde wedstrijd 22.00 uur
Aansluitend groot vuurwerk.
ONK Specials Senioren
ONK ST 1
ONK ST 2
Int Zijspannen De Lester Goodwin Memorial
Zaterdag 21-08-2010: 4e ronde European Veteran Longtrack Series en Shorttrack-klasse ST1
Op 21 augustus, de zaterdag voorafgaande aan de 4e Grand Prix om het WK Langbaan Solo op zondag 22 augustus, organiseerde Motorclub Eenrum & Omstreken een wedstrijd in het kader van de European Veteran Longtrack Series (EVLS), een serie van zes wedstrijden om het Europees Kampioenschap Langbaan Solo voor Veteranen. Eenrum heeft hiermee de primeur want het is de eerste keer dat deze klasse in Nederland te zien was. Uiteraard was ook de Shorttrack-klasse ST1 aanwezig.
De EVLS bestaat uit rijders die in het verleden furore hebben gemaakt op de Europese gras- en langbanen. Deze groep van bijna 40 coureurs zijn onderverdeeld in een 2-klepper en 4-klepper klasse. De coureurs komen uit acht landen: Duitsland, Engeland, Noorwegen, Italië, Tsjechië, Oostenrijk, Finland en uiteraard Nederland.Eenrum is de 4e in de serie van zes races, die beginnen op 15 mei in het Tsjechische Marianske Lazne, en gaat vervolgens naar Drammen (Noorwegen), Rastede (D), Eenrum, Wittstock (D) en Mulmshorn (D).
De beste 8 stonden in de finale van de ST1. Enne Sjoerd Alta was 1 van de 8. De finale bestond uit 6 ronden.
Berry de Vos was in topvorm maar moest in de laatste ronde wel drie man van hem af houden. Maikel DIjkstra maakte het Berry akelig moeilijk. Daarnaast was het in de laatste bocht Sytse Hilliger en Raymond Woortman die het Berry moeilijk maakte. Berry bleek de sterkste en snelste.
Enne Sjoerd Alta reed op zijn gesponsorde Husqvarna van www.henkpel.nl naar een zeer verdienstelijke vijfde plaats.
Een paar leuke fotos heb ik geplaatst bij de albums
14 en 15 Augustus 2010 ONK Grasbaan Lattrop
Midden Wiebe Valkema. Links Enne Sjoerd Alta en rechts Wietze Put
De Overijsselse plaats Lattrop vormde op 14, 15 en 16 augustus het decor van diverse wedstrijden voor het ONK grasbaan.
Op zaterdag stonden de jeugd- en nationale klassen aan de start en op zondag racen de zijspannen, 125cc Specials, Specials Nationalen, Shorttrackers en Power Girls.
De Runner up bestond uit een Jouster podium. Allen leden van de MC Flying Boetoe daar kan de club maar trots op zijn. Op nummer 1 Wiebe Valkema nummer 2 Enne Sjoerd Alta en 3 Wietze Put.
Enne Sjoerd Alta deed weer goede zaken voor het kampioenschap. Hij staat inmiddels op 111 punten gevolgd door Wietze Put op 104 punten em Janco de Jong op 100 punten. Met nog twee wedstrijden te gaan wordt het nog spannend en zeker de moeite waard om te gaan kijken in Ferwert en Noordwolde
Nadat de punten voor het ONK waren verdeeld, volgde op maandag nog een krachtmeting tussen de ervaren grasbaancoureus en de crossende leden van de Motorclub Lattrop, met als afsluiting de Superklasse, waarin de winnaars van de diverse categorieën tegen elkaar uitkwamen.
Ook nog een paar fotos geplaatst bij de albums.
Motorclub AMBC Staphorst organiseerde op vrijdagavond 13 augustus nationale en internationale grasbaanraces.
Op circuit ‘De Tippe’ stonden voor Nederland Jannick de Jong, Dirk Fabriek, Mark Stiekema en Erik Eijbergen aan de start in de klasse Specials Internationaal. Bekende buitenlandse rijders in deze klasse waren o.a. de Brit Mitch Godden die deze avond in de ambulance belandde en Duitsers Stephan Katt en Mattias Kroger.
Op vrijdagavond waren er ook races voor het NK Shorttrack ST1, NK Shorttrack ST2, ONK zijspannen en Jeugd 125cc. Kijk voor meer info op www.ambc-staphorst.nl.
Enne Sjoerd Alta (nummer 15) ST1 heeft deelgenomen als invaller voor Jan Winters die gestopt was. Dit heeft hij te danken aan zijn eerste plaats in het ONK Runner up.
Door het drukke programma dit weekend werd er door www.henkpel.nl een reserve motor aan Enne Sjoerd Alta ter beschikking gesteld. Henk Pel (Robin Heeringa) bedankt voor alle steun.
Enne Sjoerd reed in de series naar een verdienstelijke negende plaats.
Fotos staan bij de albums
J&N Grasbaan Siddeburen 27 augustus 2010
Op 27 augustus zijn er J&N Grasbaanraces op de baan van Siddeburen. Deelnemerslijsten en Aanvullend Reglement zijn nu bekend. Er worden 10 rijders uit de Runner Up op uitnodiging toegevoegd aan het programma.
ERMELO - De Ermelose motorclub Vol Gas hoeft niet te verhuizen. Dat heeft het Gelders College van Gedeputeerde Staten besloten. "In een woord prachtig", verklaart Jan Mazier, voorzitter van de motorcrossclub.
Hij houdt echter wel een slag om de arm. "Er kunnen nog bezwaren worden ingediend tegen het besluit van de provincie. Dus alles is nog mogelijk. Maar het ziet er goed uit."
De provincie had aanvankelijk besloten dat circuit de Leemkuil, de thuishaven van Vol Gas, op slot moest. De aanwezigheid van de crossbaan zou namelijk in strijd zijn met de natuurbeschermingswet. Het circuit, dat is gevestigd aan de Drieërweg in Ermelo, blijkt echter minder impact te hebben op de omliggende natuur dan aanvankelijk werd gedacht. Een van de bezwaren tegen de crossbaan was dat die een bedreiging vormt voor de vogelpopulatie in het gebied. Een tweede onderzoek, uitgevoerd in opdracht van Vol Gas, kwam echter tot een compleet andere conclusie. "De vogels die volgens het eerste rapport last hebben van ons circuit wonen helemaal niet meer in het gebied", zo liet Mazier recentelijk weten aan deze krant. De voorzitter heeft er vertrouwen in dat aan getouwtrek nu definitief een eind komt. "De kans bestaat dat de Gelders milieufederatie nog bezwaar aantekent. Daar gaan we echter niet van uit."
Bron de Stentor
Welke Jouster houdt zijn bier zo angstvallig vast ??
Voornaam begint met S en eindigd op ander.
Duidelijker kan het niet haha.
18/07/2010 DMX cross in Joure
Vakantie doet een mens goed.
Ik heb nog foto´s van deze DMX cross bij de albums geplaatst voor de liefhebbers.
zondag 08 augustus 2010 TRAININGSDAG RODEN
Baansportcentrum Roden organiseerd een trainingdag voor 50cc 65cc 85cc op zondag 08 augustus 2010
De training word gegeven door Hans Gebben en Oege de Jong.
Op zaterdag 17 juli organiseerde Flying Boetoe haar Jeugd en Nationale Grasbaanraces op het circuit aan de Polderboskdijk in Joure.
Klassen die aan de start stonden zijn de 50cc, 65cc en 85cc Jeugd, de Power Girls, Runner Up, Follow Up en ST3. De training begon om 10.00 uur, de wedstrijd startte door de weersomstandigheden iets later en in een andere volgorde. Net na de trainingen begon het te regenen. Gerard Zijlstra de wedstrijdleider gaf aan dat hij de wedstrijd uitstelde tot 1 uur. Dit bleek een juiste beslissing want vanaf 1 uur kwam de zon weer tevoorschijn. Inmiddels was de baan een zwembad geworden. Door de wind maar vooral door een aantal rijders uit de zware klasse werd de baan in een mum van tijd weer droog gereden. Hulde voor deze jongens want die hebben de komende dagen wat te poetsen aan hun motoren.
De starts werden in andere volgorde gereden. De Follow-up en Runner-up waren de eerste die mochten startten. Deze volgorde bleek later nogmaals een uitstekende keuze van de wedstrijdleider. Wedstrijdleider zijn is niet altijd even makkelijk maar Gerard Zijlstra is een ervaren rot en een applaus is ook op zijn plaats voor deze man. Aduard en Joure werden voortreffelijk geleid.
Zoals gezegd was het eerst de beurt aan de Follow-up en Runner-up. Ondanks de baanomstandigheden werd er goed gestreden. De series werden in hoog tempo verreden en de baandiensten duurden niet langer dan noodzakelijk. Het materiaal voor de baandiensten waren tip top in orde geregeld door de Flying Boetoe. De uitslagen van deze races waren dan ook verassend te noemen.
Na de series van Follow up en Runner up was het de beurt aan de kleinere. De baan was goed genoeg en bleek voor de meeste jongeren een ultieme uitdaging. Niet voor niets trainen vele van hun bij de Jeugdtraining van de Flying Boetoe en dus zeker voor hun een uitdaging om op deze baan te kunnen en mogen startten.
De 50 cc werd een prooi voor Oege de Haan. Aangemoedigd door Opa en Oma bleek hij tot veel in staat. Ondanks dat hij zonder punten uit de tweede serie kwam wist hij de A finale te winnen. Tweede werd Jimmy Tuinstra die met een voorbeeld als vader Johnny een leuke toekomst tegemoet kan gaan. In ieder geval wordt het rijden met de week beter. Alom spanning in die 50 cc klasse. Derde werd Jeffrey Buis die het overigens even liet liggen in de eerste serie. Vallen, opstaan en weer doorgaan. Dan blijkt weer waar dat toe kan leiden.
De in manches verreden 65 cc was vanaf de training een bekeken zaak. Bonne van der Kooi mocht dan bij de start als een pijl uit de boog vertrekken maar langer als twee rondjes hield hij de eerste plek niet vast. De man uit Jubbega Jeffrey Oppersma was deze dag de sterkste. Hij won alle manches en was daardoor dagwinnaar. Tweede werd Bonne en derde Michiel Knap uit Leek.
De 85cc was met een zeer klein startveld toch enigszins teleurstellend. Met 6 deelnemers mag je niet spreken van een voltallige wedstrijd. Jammer dat deze klasse zo weinig opkomst biedt want het is wel de toekomst van de baansport. Doorstroming is van groot belang. De eerste plaats in deze klasse, die ook in manches werd verreden, was voor Rick Douma die werd gevolgd door Sjon Ellens. Sjon had in de eerste manch nog af te rekenen met de jongedame uit St. Nicolaasga Maaike de Ree. Sjon moest de eerste manche dan ook genoegen nemen met een vierde plaats maar sprokkelde daarna genoeg punten bij elkaar om tweede te worden in de eindstand. Derde werd de altijd goedgemutste en lachebek Jille Hamstra uit Koostertille.
De Follow up werd gedomineerd door Siebe van Dekken. De beide series werden gewonnen door hem en uiteindelijk de A finale. Een uitmuntende prestatie met een redelijk groot deelenemersveld. Gerben Hamstra en Arjan de Jong kwamen via de B finale nog in de A finale. Tony Roelsema was gedreven deze dag maar moest zich tevreden stellen met een tweede plaats. Derde werd Niels Horstede.
Bij de Powergirls was het wederom Harriet Zwiers die de zwier maaakte. Toch had ze zo nu en dan grootte problemen met de dekselse Annelies Veensma. Deze dame uit Stiens weet wel wat de baan in Joure inhoudt. Ze maakte het Harriet knap lastig maar niet lastig genoeg om alle drie de manches te laten winnen door Harriet. Derde werd Froukje Helmhout die enthousiast werd bij gestaan door Roy Pasveer.
De Runner-up bleek met 14 deelnemers een andere race te worden als in Aduard. Startte er in Aduard nog 26 deelnemers in Joure waren dit nog maar de helft. Wat hieraan ten grondslag ligt laat zich raden maar het is spijtig te noemen. De series waren spannend. Mark van Dellen brak zijn koppeling in de tweede serie waardoor hij in 1 versnelling de baan rond moest. Dit euvel was voor de A finale weer verholpen dus met alle punten weer op nul konden de heren aan de start staan voor de A finale.
De A finale was een inkoppertje voor Wybe Valkema. Op startplek 1, waar iedereen wel had willen staan op deze baan, was Wybe als eerste weg en en bleef weg. Tweede werd Mark van Dellen en derde Janco de Jong die op de finishlijn Enne Sjoerd Alta klopte.
Overigens was het voor de Husqvarna rijder Enne Sjoerd Alta een fantastich weekend. Door de uitslagen van Aduard en Joure staat hij bovenaan in de NK stand. Sponsor Henk Pel, Jappie de Jong, Klaas Veensma en Jos de Ree worden bedankt voor hun bijdrage aan deze kwalificatie. Na de zomerstop gaan we verder.
De ST 3 was zoals gebuikelijk een uitslag die vaker voorkomt. Berry de Vos werd eerste, tweede werd Reinse de Jong en derde Klaas Poppinga.
Al met al een mooie dag met een weerbeeld die bepalend was voor het wedstrijdverloop maar gelukkig niet voor de uitslag.
Tot over drie weken. !!!
vrijdag 16 juli 2010
Op vrijdag 16 juli organiseerde Stichting Motorsport Aduard haar Jeugd en Nationale Grasbaanraces op het Sportpark in Aduard.
Klassen die aan de start stonden waren de 125cc Jeugd, Power Girls, Runner Up, Follow Up, ST3 en Specials Nationaal. De training begon om 14.00 uur, de wedstrijd om 17.00 uur.
Na mooie trainingen in een zonovergoten Aduard begon de wedstrijd met spectaculaire series.
Helaas gooide het weer/regen roet in het eten. Waren het eerst nog een paar druppels die naar beneden kwamen even later werden het serieuze druppels. Nadat enkele rijders door de gladheid onderuit gingen was het wedstrijdleider Gerard Zijlstra die besloot om de wedstrijd af te lasssen. Een moedige beslissing en ook een beslissing waar iedereen het wel mee eens kon zijn. Wachten op een droge periode was geen optie. Het betrof hier een avond wedstrijd waardoor er geen mogelijkheid was om op een later tijdstip door te rijden.
In de 125 cc jeugd bleek Mark Helmhout de sterkste rijder op deze zeer snelle baan. Aduard heeft een lengte van 807 meter en daardoor met Eenrum de langste voor de rijders. Doordat de baan zo enorm lang is is de snelheid hoog en de ene rijder vindt dit mooi de andere niet. Mark Helmhout wist hier goed mee om te gaan en won beide series. Tweede werd Patrick Vorenholt en derde Siebe van Dekken.
In de Follow-up (ST2) was er geen houden aan Benny van der Kooy. Hij wist beide series te winnen. De tweede plek van Sebastiaan Mulder was ook om tevreden mee te zijn. De derde plek van Niels Horstede is toch wel opzienbarend. Deze jonge rijder laat in de Follow/up keer op keer zien dat hij klaar is voor het grote werk. Tussendoor vertelde Niels dat hij het crossen bij de KNMV op een laag pitje heeft gezet. Niels gaat de rest van het seizoen zich concentreren op de baansport en dat beloofd wat.
De powergirls gaf een juiste afspiegeling van de afgelopen wedstrijden. Harriet Zwiers won beide manches. Door de regen werd uiteindelijk de derde manche niet verreden. Harriet voelt zich op zo´n lange baan als een vis in het water. Kelly Velda die als tweede eindigde gaf overigens wel een paar keer aan dat Harriet het niet gemakkelijk zou krijgen. Kelly volgde Harriet op de voet maar kon op een paar plaagstootjes na geen serieuze bedreiging worden voor Harriet. Derde werd Amanda Zandvliet.
In de Runner/up (ST1) bleek het een spannende aangelegenheid te worden. Ten eerste was de tussenstand in het NK op de eerste drie plekken met 1 punt verschil bepalend. Jurwin Coenrades (57 punten), Wietze Put (56 punten) en Enne Sjoerd Alta (55 punten). Ten tweede startte er twee oude rotten (Wybe Valkema en Mark van Dellen) in de ST1. Genoeg aanleiding om er eens goed voor te gaan zitten. Het startveld met 25 rijders zou daar zeker aan bijdragen. Een blijk van waardering voor de organisatie van Aduard. Wie wil er nou niet startten op een baan als Aduard! Als je dan het startveld in Joure de volgende dag vergelijkt met 14 rijders vraag je je wel af hoe goed is Aduard en hoe slecht is Joure. Maar dat terzijde.
In de series gaf iedereen serieus gas. Achteraf gezien een verstandige keuze want de regen zou alles beslissend zijn in de Runner/up. Dit zou later in de uitslagen ook terug te vinden zijn. In de series waren het Enne Sjoerd Alta en Wybe Valkema die beide 9 punten konden bijschrijven op hun erelijst. Dit betekende dat er geloot moest worden voor de eerste plek. Het geluk viel op Enne Sjoerd Alta en hij mocht met de grootste beker naar huis. Wybe Valkema werd tweede en Mark van Dellen derde.
De andere rijders die in het klassement boven in te vinden zijn lieten het iets af weten. Jurwin Coenrades moest met een elfde plaats de dag afsluiten. Er was nog enigszins een discussie of Jurwin in de B/finale had moeten rijden.Dit bleek achteraf een telfout. Jurwin reed uiteindelijk naar een derde plek in de B finale waardoor hij de A finale niet had hoeven rijden.
Christiaan Schoo reed in de B finale (waar hij niet thuis hoort) naar een tweede plek. Ten kostte van Jurwin Coenrades. De klei van Aduard bleek in de B finale alles beslissend. De paar druppen die toen al naar beneden kwamen bleken de baan spekglad te maken. Christiaan wist met deze gladheid net iets beter om te kunnen gaan als Jurwin. Christiaan Schoo had dus in de A finale mogen startten indien die verreden was.
Wietse Put kreeg 14 winstpunten toebedeeld. Er waren vijf rijders met 14 punten. In dit geval is dan de laatste serie bepalend. Wietse Put sloot hierdoor de dag dan ook af als zevende. Christiaan Schoo
In de specials nationaal was Randy Oldenziel onverslaanbaar. Hij wist beide series te winnen en liet de rest van het veld met enigszins gemak achter zich. In deze klasse werd overigens nog net voor de buien nog wel een A en B finale gereden. Daniel van Rosmalen werd tweede. Dit is een zeer knappe prestatie omdat hij in de series maar zeven punten bij elkaar wist te sprokkelen. Zo blijkt maar weer dat slechte series rijden niet altijd betekend dat de finale slecht moet zijn. Derde werd Lars Zandvliet. De man uit Sneek Andy ter Schuur sloot als vijfde de dag af.
De ST3 word met 14 rijders toch weer een klasse waar het ergens om gaat. Was het vorig jaar nog de `koningsklasse` dit jaar was het afwachten wat het zou worden. Gelukkig zijn er toch rijders die zich laten gelden op deze machines. Gebleken is dat Berry de Vos toch onverslaanbaar is in deze klasse. Hij geeft keer op keer aan dat hij de beste is (gekscherend zeg ik weleens dat jij Berry ook op een brommer kan zetten dan wint die nog). Ondanks verwoedde pogingen van de man uit Oudehaske Reinse de Jong werd het toch weer Berry de Vos die won. Klaas Poppinga en Gerco van der Vegt wisten het voor de derde en vierde plaats nog spannend te maken. Klaas Poppinga wist de derde plek te bemachtigen en Gerco van der Vegt werd hierdoor vierde. Voor Allard Bakker en Edy Put zou het voor het eerst dit seizoen een A finale worden helaas gooide de regen roet in het eten. Desondanks een knappe prestatie van deze heren.
De 250cc viertakt motorcross en enduro modellen van Husqvarna zijn voor modeljaar 2011 op een flink aantal punten vernieuwd. Zowel het ontwerp, frame en motorblok zijn onderhanden genomen. Daarnaast is er de nieuwe TE310, die is uitgerust met een opgeboord 250cc motorblok. De nieuwe modellen zullen al vanaf eind juli dit jaar bij de Husqvarna dealer verkrijgbaar zijn. In vogelvlucht laten we de belangrijkste vernieuwingen de revue passeren.
Sensationele wedstrijden op 3 juli 2010 J&N Grasbaan Roden
Op zaterdag 3 juli 2010 organiseerde Stichting Baansport Motorvrienden Kring Jeugd- en Nationale Grasbaanraces op het Baansportcentrum in Roden.
Het bleken sensationele wedstrijden te worden. Met valpartijen, scheidsrechterlijke dwalingen, regenbuien en emotionele rijders zijn dit de wedstrijden waar een ieder plezier aan kan beleven. Knotsgekke taferelen, rode vlaggen, een gebroken enkel van onze vriend Ruurd de Vries en veel water/baandiensten gaven optimale spanning aan deze wedstrijd.
De training begon om 10.30 uur. De wedstrijd begon om half 1 in tegenstelling tot wat op het wedstrijdformulier stond. Dit is tegenwoordig gebruikelijk om maar eerder te beginnen. Jammer voor het eventuele publiek en voor de organiserende club.
De 85 cc bleek een kanjer van een finale te kennen. Het is zo halverwege het seizoen spannend voor alle rijders. De 85 cc werd in manches gereden dus elke manche is dan tevens erop of eronder. Een valpartij van Maaike de Ree in de tweede manche blijkt dan al gauw dat je geen kans meer op een podiumplaats hebt. Rick Douma en Joey van Kammen kampten met motorpech waardoor ook voor hun deze dag een hoge klassering van de baan bleek.
De powergirls werden ook in manches gereden. Hier bleek al gauw dat Hariette Zwiers moeilijk te kloppen valt. Menig aanval wist ze af te slaan alhoewel de dames achter haar van alles probeerde om de in vlekkeloos stijl rijdende Zwiers in te halen.
De 125 cc jeugd was een spannende aangelegenheid. De koplopers konden starten zonder Roy Pasveer op hun hielen. Roy was wel aanwezig en gelukkig alweer uit het gips. We zien Roy zeker weer in de volgende wedstrijd in Aduard aan de start staan. Mark Helmhout wist deze dag als slimste jongetje van de klas af te sluiten. De jongste rijder Hessel de Ree moest vanwege een valpartij de overwinning aan een ander te laten.
In de Runner up was de spanning te snijden Drie rijders op een eerste plek en wetende dat de beste rijder naar Noordwolde mocht (er had iemand afgezegd) bleken garant voor spectaculaire series en finales. Scheidsrechterlijke dwalingen gaven ook nog eens spanningen. In het voetbal is buitenspel ook niet altijd buitenspel zeggen we dan maar. Buitenlijnoverschrijdingen die geen buitenlijnoverschrijdingen waren, veroorzakers van rode vlaggen die gewoon weer aan de start mogen verschijnen en dan nog rijders die mensen van de baan jagen en gewoon weer mee mogen doen. Alle elementen voor het publiek om eens een keer naar de wedstrijden van de jeugd te gaan kijken zaten erin.
Enne Sjoerd wist de eerste serie winnend af te sluiten. De tweede serie zat 'm in de staart. Christiaan Schoo zag Enne Sjoerd nog net in de laatste bocht onder hem doorgaan. Daardoor werd Enne Sjoerd derde en mocht zich gaan opmaken voor de A finale. Overigens kwam Jeroen Huiskes ook in de A finale door de B finale winnend af te sluiten.
Voor de zekerheid gaf Enne Sjoerd aan dat hij toch nog een tandwiel wissel wou maken. Onze eigen "monteur" Rudie en monteur "papa" gingen met gezwinde spoed even tandwiel wisselen. Ondertussen werd het akelig donker om ons heen en al staande in de fuik kwamen er hele dikke regendruppels naar beneden. Gelukkig gingen de races gewoon door. Enne Sjoerd mocht als tweede (?) kiezen om zijn startpositie te bepalen. Hij koos de juiste plek (5) bleek achteraf. Het startlint viel en hij kwam met meters voorsprong de eerste bocht in. Een superstart bleek algauw. Doordat de rijders achter hem in gevecht waren voor een tweede en derde plaats liep Enne Sjoerd met zijn gesponsorde Husqvarna van Henk Pel meters uit. Totdat in de derde ronde zijn voorwiel wegbrak en hij spontaan ging liggen. Het hele veld ging gelukkig om hem heen en Enne Sjoerd stond direct weer op om zijn weg te vervolgen. Helaas lukte het niet om nog rijders in te halen. Jammer geen Noordwolde. Gelukkig was "good old" Oege de Jong aanwezig om Enne Sjoerd zijn stuurfout uit te leggen waardoor de volgende race, Aduard, zeker weer een uitdaging gaat worden
Ook een kanshebber was Wietse Put. Wietse die normaal toch wel 1 van de beste starts heeft liet het even liggen. Daarnaast maakte hij in de eerste bocht een stuurfout waardoor hij gelijk aan een inhaalrace moest beginnen wilde die nog kans maken op Noordwolde. Hij had aan een derde plaats net niet genoeg om de volgende dag mee te kunnen doen. Jurwin Coenrades werd tweede. We wensen Jurwin in Noordwolde veel succes vandaag. De uiteindelijke winnaar van deze dag in de ST1 werd de altijd sympatieke man uit Sneek Christiaan Schoo.
Ook in de Follow up zou de beste rijder naar Noordwolde mogen. In het kampioenschap staat Niels Horstede op eeen eerste plaats. Niels moest dus dik aan de bak om zijn eerste positie staande te houden. Met mooie series, een dito stijl en een vader die weet wat baansport is bleek dat dit toch net niet garant kan staan aan een succes story. De jonge hond Niels deed wat van hem verwacht werd maar het werd toch Sebastiaan Mulder de naar Noordwolde mocht. Sebastiaan gaat met zijn eveneens enthousiate vader naar Noordwolde en zal daar zeker het publiek vermaken. Succes Sebastiaan!!
In de ST3 was er weer geen maat op Berry de Vos. Zoals Patrick Roth dit dan ook altijd mooi verwoord in zijn verslagen van de VTBM. Berry gaat in Noordwolde in de ST 1 klasse weer vol aan de bak om zijn kunstje in deze klasse te laten zien.
De specials Nationalen gaven ook "acte de precense". (Vast frans oefenen voor de vakantie). Met smaakmakers als Andy ter Schuur, Daniel van Rosmalen en Bertjan Bos zijn dit ook wedstrijden waar menigeen naar moet gaan kijken. Uiteindelijk was het Daniel van Rosmalen die met de grootste beker naar huis mocht.
Uiteraard heb ik deze dag fotos gemaakt. Deze plaats ik na Noordwolde.
De CR 50 is een serieuze mini crosser en niet te verwarren met een stuk speelgoed. De motor heeft een vloeistof gekoelde 2-takt krachtbron die 11,2 PK levert.
Optisch is de CR 50 een kopie van de grotere Husqvarna modellen met eveneens een Chroom Molybdeen stalen frame.
Ga snel naar Henk Pel om deze crossmotoren in de showroom te bezichtigen!!
Komt het zien bij Henk Pel !!
Moet gezien worden
De nieuwe 2011 50cc Husqvarna staat vanaf dinsdag 29 juni bij Henk Pel in de showroom.
Zaterdag 19 juni De zaterdag stond in het teken van de Internationale Specials Senioren, met vrijwel alle Nederlands toprijders (o.a. Dirk Fabriek, Jannick de Jong en Mark Stiekema) en een groot aantal bekende buitenlandse grasbaancoureurs, zoals de jarige Bernd Diener, Andrew Appleton en Daniel Rath. Verder Internationale Zijspannen, de Shorttrack ST1, de Shorttrack ST2 en de Specials Nationalen.
Het weer was een grootte spelbreker en daardoor werden er door onze Pieter Visser veel baandiensten ingelast. Bijna in het donker werden de finales gereden met een ongekende spannende finale in de ST1. Raymon Woortman behaalde de eerste plaats met vlak daarachter good old Sytze Hilliger die op het laatste rechte eind nog even omkeek om te kijken waar die Woortman toch was. Deze beginnersfout kostte in de laatste bocht Sytze zijn eerste plaats want Raymond pakte in de laatste bocht voor de finish de eerste plek. Andries Fabriek won in een mooi gevecht met Berry de Vos de strijd om de derde en vierde plaats.
VTBM Roden 13 juli 2010
fotos staan bij de albums
EK finale 125cc Specials Loppersum
Romano Hummel
Op zaterdag 12 Juni werden op het sportpark aan de Bosweg in Loppersum de Univé grasbaanraces verreden, met als hoofdmoot de EK finale voor 125cc specials, met dertig deelnemers uit heel Europa.
Namens Nederland kwamen zes rijders in de baan: Romano Hummel, Mark Beishuizen, Michel Wendels, Rick Hartman, Buddy Prijs en Kasper Woudberg.
Romano Hummel werd de vice-kampioen.
Met een fanatstische start en een nog beter gereden A-finale ging hij als tweede over de finishlijn. Voor het uitzinnige publiek in Loppersum liet de kleine Hummel zien wat die waard was. Bijna ongelovelijk dat hij in zo'n rijdersveld tweede wordt.
In de series was het starten een moeilijke factor. De machines hadden zoveel grip op de harde kleigrond dat menigeen achterover ging of in zijn geheel niet wegkwam. Ook Romano had daar last van. Ondanks dat hij in de series met het starten moeilijk wegkwam was het in de finale juist het starten wat perfect gebeurde. Hij ging als vierde de eerste bocht in en haalde in de tweede bocht alweer twee in waarna hij de tweede plek niet meer afstond. Hij zat dicht op de huid van de kampioen Jordan Dubernard maar die hield iedereen achter hem en ging als eerste over de lijn.
Een mooie baan, veel publiek en een uitstekende rijdende Romano was een schitterende afsluiting van deze dag voor MFAC Loppersum.
Foto's staan bij de albums
Loppersum 12 juni 2010 J/N KNMV
ROY PASVEER uit Steggerda nr. 1 in de 125 cc jeugd
fotos staan bij de albums.
Zondag 6 juni 2010 VTBM Joure
fotos staan bij de albums
KNMV Vledderveen J/N 5 juni 2010
Op zaterdag 5 juni 2010 organiseerde MRT Onstwedde Jeugd en Nationale Grasbaanraces op het Regionaal Motorsportcentrum Vledderveen aan de Aviaweg 1 te Vledderveen.
Klassen die aan de start stonden waren de 50cc, 85cc en 125cc Jeugd. Verder de 125cc Specials Jeugd, Runner Up, Follow Up en ST3. De trainingen begonnen om 09.45 uur. De wedstrijd startte om 11.30 uur met enkele voorseries.
Enne Sjoerd Alta uit Joure startte in de zevende serie en had direct strijd met Wietse Put uit Joure. In deze serie bleek al gauw dat een podiumplek een zwaar bevochten plek zou gaan worden. Enne Sjoerd Alta eindigde dan ook als tweede vlak achter Wietse Put.
In de 21ste serie was het de tweede plaats die recht gaf op rechtstreekse plaatsing voor de A-finale voor Enne Sjoerd Alta.
De A finale startte omstreeks half vijf en Enne Sjoerd Alta uit Joure kwam als vierde achter het startlint vandaan. Wietse Put uit Joure was als eerste weg met op zijn hielen Jurwin Coenrades uit Noordwolde, Christiaan Schoo uit Sneek en Enne Sjoerd Alta uit Joure. De laatste begon direct na de eerste bocht met een inhaalrace.
Was het in de eerste serie Wietse Put die een lange neus naar iedereen kon trekken nu was het de beurt aan Enne Sjoerd Alta met zijn gesponsorde Husqvarna van Henk Pel uit Grootegast die met een welverdiende eerste plek in de A-finale op het podium kon gaan staan.
De dag eindigde voor Enne Sjoerd met de grootste beker en een bos bloemen. Tweede werd Wietse Put en derde Jurwin Coenrades.
voor het vertrouwen de afgelopen wedstrijden en hij kijkt uit naar zijn volgende wedstrijd in Opende op 18de Juni.
30 mei 2010 VTBM Roden
het m0oiste geheel van deze wedstrijd !!
fotos staan bij albums
Teterow eindigd in een drama!!
Vincent Kinchin laatste race Teterow Bergring 2010
Op zondag 23 mei 2010 werd de Berging wedstrijd in Teterow stil gelegd rond half vijf. Vincent Kinchin was overleden. Het drama heeft vele van ons aangeslagen vooral het reanimeren was voor vele rijders zichtbaar en heeft diepe indruk gemaakt. Nadat de omroeper het overlijden had medegedeeld werd het stil "am bergring". Meer dan 10.000 mensen waren op slag nuchter. Het engels volkslied werd gespeeld en daarna werd het stil echt stil. De toeschouwers en rijders zijn naar huis gegaan met respect voor de nabestaanden. Het had niet op deze wijze moeten eindigen.
Pressemitteilung
Die Rennleitung des MC „Bergring“ Teterow e.V. im ADAC teilt in tiefer Trauer mit:
Der englische Sportsfreund Vincent Kinchin ist am Sonntagnachmittag, dem 23. Mai 2010 im Rahmen des ADAC 90. Teterower Bergringrennens an den Folgen eines Sportunfalls, der sich im sechsten Rennen ereignet hatte, im Krankenhaus Güstrow verstorben.
Die traurige Nachricht erreichte den Veranstalter gegen 16:30 Uhr. Daraufhin beschloss die Rennleitung einmütig den sofortigen Abbruch der Veranstaltung.
Wir verlieren einen herausragenden Menschen und fairen Sportkameraden. Unser tiefes Mitgefühl gehört der Familie und den Angehörigen
Op zaterdag 22 mei werd de baan door de rijders tweemaal linksom en tweemaal rechtsom gereden om zich te kwalificeren voor de wedstrijd. Enne eindigde bij de eerste tien in een rondetijd van 1.01 en mocht aan de finales mee doen. Een goed begin voor Enne vooral omdat dit de tweede keer was bij dit evenement. In de niddag werden al twee manches gereden en Enne einidgde de dag op een elfde plek.
Zondag 23 mei was het wachten op de derde manche. In tegenstelling tot zaterdag waren er veel valpartijen. Een aantal liepen goed af maar de in voorfinales van de speedway klasse liep het fout voor Vincent Kinchin. Alhoewel de trauma helikopter in aktie moest komen werd er toch door de cross klasse gestart. De start liep slecht door valse starten en een valpartij. Uiteindelijk na de vierde start gingen de heren op weg. Enne had een fantastische start en kwam als tweede uit het lint. Uiteindelijk werd hij tiende. Enne vertelde dat de baan spekglad was geworden alsof je op een betonnen plaat reed. Nadat de zijspannen gereden hadden werd de wedstrijd stil gelegd omdat Vincent was overleden. Wat als een mooi weekend begon einigde in een drama.
VTBM Grasbaanraces Vledderveen 16-5-2010
Op een zonnig Regionaal Motorsportcentrum Vledderveen werd dit weekend de 4e ronde van het VTBM kampioenschap verreden. Ondanks de vele regen van de afgelopen weken lag de baan er perfect bij wat ook mede te danken was aan de uitstekende preparatie van de baanploeg van de MRTO.
foto's bij albums in twee series!!
Enne die had een fantastische dag. De eerste serie werd zonder noemenswaardige problemen met een eerste plek afgesloten. De tweede serie werd door een slechte start toch nog met een derde plek afgevlagd. Deze resultaten gaven direct recht op een A finale.
De A finale was met een superstart een strijd tussen Ruben, Dirk en Enne voor een tweede, derde en vierde plek. Berry was er al van tussen en werd al gauw onbereikbaar voor de drie achtervolgers. Dirk werd tweede met vlak daarachter Enne. Dirk hoorde het geluid van zijn achtervolgers en hield het gaatje goed dicht zodat Enne met een derde plek de dag afsloot.
De Husqvarna van Henk Pel ging als een speer en de motor en Enne zijn er klaar voor om a.s. vrijdag te vertrekken naar Teterow.
Clubzandbaanraces VTBM en Flying Boetoe 28 april
Een oplettende kijker heeft mij even gewezen op het ontbreken van de foto's. Ze staan nu echt bij de albums!!! Foto's staan bij de albums
8 mei 2010 Westeremden KNMV (afgelast)
Op zaterdag 8 mei 2010 organiseert Stichting Baansport Westeremden een Jeugd en Nationale Grasbaanrace op het terrein van de IJsvereniging "De Wierde" aan de Wierdeweg in Westeremden. Klassen die aan de start verschijnen zijn 50cc, 65cc, en 125cc Jeugd. Verder de 125cc Specials, Specials Nationaal, Runner Up, Follow Up en ST3.
Afgelast!!
Zie albums voor foto's
Vandaag maar even een bezoekje brengen aan Flying Boetoe.
Leuke crossklasses en de moeite waard.
Sprankje hoop voor Motorcrossclub "Vol Gas" in Ermelo
ERMELO - De Ermelose motorclub Vol Gas hoeft niet te verhuizen. Althans, als het aan de Gelderse commissie bezwaarschriften ligt.
Het wachten is nu op een officieel besluit van het Gelders college van Gedeputeerde Staten.
Het circuit, dat is gevestigd aan de Drieërweg, blijkt minder impact te hebben op de omliggende natuur dan aanvankelijk werd gedacht. Een van de bezwaren tegen de crossbaan was dat die een bedreiging vormde voor de vogelpopulatie in het gebied. Een tweede onderzoek, uitgevoerd in opdracht van Vol Gas, kwam echter tot een compleet andere conclusie. "De vogels die volgens het eerste rapport last hebben van ons circuit wonen helemaal niet meer in het gebied", vertelt Jan Mazier, voorzitter van de Ermelose motorclub.
Vol Gas presenteerde deze resultaten aan de commissie bezwaarschriften van de provincie Gelderland. Die stelde de motorcrossers in het gelijk. Nu ligt de bal bij GS. Het advies van de bezwarencommissie is in principe niet bindend. GS kan dus besluiten om alsnog een streep te zetten door de Ermelose motorcrossbaan. In het oorspronkelijk respons van de provincie werd geopperd om het circuit te verplaatsen naar het nabijgelegen Nunspeet. Het moge duidelijk zijn dat Vol Gas daar weinig voor voelt. De vereniging is immers al meer dan veertig jaar gesitueerd aan de Drieërweg.
Als het aan de gemeente Ermelo ligt, dan mogen de motorcrossers gewoon blijven zitten. Niet voor niets had het college van b en w het circuit opgenomen in het vernieuwde bestemmingsplan buitengebied midden-west. De provincie keurde alle facetten van het plan goed, met uitzondering van de motorcrossbaan. Nu de commissie bezwaarschriften een advies heeft afgegeven dat in het voordeel uitvalt van Vol Gas, is het wachten alleen nog op een nieuw besluit van GS. Die kan de crossbaan schrappen of laten zitten.
J&N Grasbaan Vledderveen
Op zaterdag 24 april 2010 heeft MRT Onstwedde een Jeugd en Nationale Grasbaanwedstrijd op het Regionaal Motorsport Centrum Vledderveen georganiseerd.
De training begon om 9.45 uur. De wedstrijd ging, mede vanwege het aantal te verwachten deelnemers, een half uur eerder dan gebruikelijk van start, namelijk om 12.30 uur.
Foto's staan bij de albums.
Enne Sjoerd Alta startte de dag fantastisch door alle twee de series van de ST1 te winnen.
In de "A" Finale kwam hij net 1 plek te kort voor het podium.
De heer Helmhout hielp ons vandaag met de vering. Helmhout bedankt!!
De Husqvarna gesponsord door Henk Pel liep fantastisch en we gaan met volle moed naar Westeremden.
Westeremden de baan waar Mans Engel en vrienden de baan weer optimaal gaan prepareren om iedereen weer te kunnen laten genieten van weer een prachtige baansportdag.
Westeremden
Lengte van de baan : 390 meter
Breedte van de baan : 15 meter
Breedte van de bochten : 18 meter
Adres: Wierdeweg 9922 PZ Westeremden
Aanvang machinekeuring 11.30 uur
Na Westeremden gaan we ons voorbereiden op Teterow. De ultieme uitdaging van snelheid, cross en techniek.
Roden 18 april VTBM
Op het gravel circuit van RODEN vonden op 18 april 2010 de VTBM races plaats.
Een succesvolle dag voor de Jousters.
De uitslagen volgen nog.
Enne Sjoerd had zijn dag en werd derde in de shorttrack.
Bij de albums zijn de foto's geplaatst
Natuurlijk is de hulp van de sponsor weer onontbeerlijk en Robin (HENK PEL) nogmaals bedankt voor de hulp.
NK Cross Joure 11 april 2010
Zondag 11 april 2010 was de KNMV te gast bij de motorcross club Flying Boetoe in Joure.
Aan de start verschenen de kleine mannen met de 50 cc en de 65 cc kleine wielen De grotere mannen en vrouwen kwamen uit in de MX2-Cup en in de MX2-Jeugd. Voor de een verliep de dag iets beter dan voor de ander. Tim Willem Mulder uit het RSF team kwam net een seconde tekort om zicht te plaatsen voor de A finale, maar reed een mooie wedstrijd in de B finale. Voor Eise Haarsma, de jeugd crosser afkomstig uit het Friesche Tjerkgaast, kon de dag niet meer stuk want hij zette de snelste tijd van de dag op de klok dit tot grote vreugde van zijn trouwe supporters Ulbe Haarsma en Matthijs Pietersma. In de wedstrijd eindigde Eise op een keurige 7de plaats.
De meeste boetoe leden reden in de MX2-cup klasse waarvan Murk Aukema het best uit de bus kwam met een 26ste plek voor Sjoerd Lemstra, Wietze Wedman Jarno de Jong en Maarten Veenstra.
Ondanks het gure weer waren er genoeg supporters op de been om te genieten van de wedstrijden van deze snelle jongens en kan de club terug kijken op een zeer geslaagde dag.
Foto's staan bij de albums in twee delen
Tweede Paasdag Balkbrug
foto´s zie albums
Weekend Vries 2010
Bij albums staan enkele foto's. Deze zijn overigens alleen van zaterdag.
Alle sponsors bedankt voor het meeleven het afgelopen weekend.
Henk Pel - Jappie de Jong - Jos de Ree - K. Veensma - Mirjans Kapsalon
De eerste rondjes zijn gereden
De eerste maiskolven zijn weer verdwenen onder de wielen van de Husqvarna en het beviel goed.
De maisvelden achter kapsalon Mirjan waren beschikbaar gesteld en die oude Rudy heeft ook zijn eerste rondjes gereden.
Dank voor de gastvrijheid en het zal zeker helpen om de kwlificatiewedstrijden met een goed gevoel in te gaan.
Overigens vrijdagavond heeft het team van Henk Pel (Robin) zijn uiterste best gedaan om de noodstop en de nieuwe banden te monteren. Ook hun hulp blijft onmisbaar om het seizoen 2010 tot een goed einde te brengen. Geweldig!!
Henk Pel Motoren Grootegast
Henk Pel en zijn team hebben gezorgd dat alles op tijd klaar is.
Helm, kleding, laarzen en bestickering voor de motor. We zijn er klaar voor!
De nieuwe aanhanger wordt a.s. woensdag geheel bestickerd door Text Line reclame-center in Harderwijk. Hier komen de nieuwe spandoeken ook vandaan.(www.text-line.nl)
Jos de Ree heeft overigens gezorgd dat de aanhanger in optima forma is. Jos bedankt!!
Als de aanhanger bestickerd is zal Rudi Agricola (www.kapsalonmirjan.nl) ons ondersteunen voor de betimmering.
Op Zaterdag 27 Maart te Vries en Zaterdag 03 April te Roden zullen de kwalificatie rondes zijn. Door middel van deze 2 kwalificatie dagen zal Enne-Sjoerd zich moeten plaatsen voor de ST1. Daar wensen wij, Henk & Robin van Motorsport Henk Pel hem heel veel succes mee!
Je kunt terecht bij Henk Pel voor alles op crossgebied van helm tot olie!!
Even een update hoe het gaat met RSF MXparts. We hebben het enorm druk gehad met de voorbereidingen van de winkel en webshop waar veel tijd en energie van ons is in gegaan. Inmiddels draait alles naar wens zowel de webwinkel als winkel waar we ontzettend veel plezier mee hebben. We vormen met ons drieen en hulp van derden een goed team. De verkopen gaan boven verwachting van zowel webwinkel als in de winkel en dat is een leuk begin. Het service gedeelte krijgt ook zijn loop we hebben al diversen opdrachten en revisies uit gevoert. Het Design team voor de sticker sets is goed op weg en legt mooie ontwerpen op tafel waar diversen klanten naar tevredenheid instemde tot opdrachten. We zijn nu bezig te bekijken hoe we gaan bouwen voor onze motor service gedeelte. We hebben de eerste bouw tekeningen bekeken en bestudeerd, hoe we de werkbanken en voor al de testbank moeten gaan plaatsen. De crossmotor verkoop willen we graag voorzien van veel licht en ramen waar we een mooie showroom van kunnen maken waar we de nieuwe en gebruikte crossmotoren kunnen presenteren. Kort om we draaien boven verwachting en het gaat goed. De prijzen zijn goed de motivatie is er en dat is wat er nodig is om een goede onderneming te laten draaien. Mvg, RSF MXparts Durk, Jappie, Alfred.
Driemaal is ........ ijsraces in Stadskanaal
De motorijsraces op de ijsbaan in Stadskanaal Noord zijn een succes geworden.
zie albums
Fotograaf zoeken!!!
Fotograaf-gids.nl is een verzameling van bijna alle fotografen in Nederland, makkeijk gesorteerd op provincie. Je kunt ook op een eenvoudige manier een fotograaf in je buurt vinden, door op postcode te zoeken.
Op Fotograaf-gids.nl staan 6531 fotografen overzichtelijk weergegeven. Je kunt dus altijd een fotograaf in de buurt vinden.